自動感應、繳費，路內(nèi)停車智能化來了
自動感應、繳費，路內(nèi)停車智能化來了
日期：2019-05-19
瀏覽：646
自動感應、繳費，路內(nèi)停車智能化來了
自動感應、繳費，路內(nèi)停車智能化來了
如何盤活停車資源，讓停車位更好共享利用，緩解停車難？5月18日，2019年第六屆城市停車治理論壇在南京舉行，來自北京、上海、蘇州、南京等地的專家匯聚一堂，探討停車數(shù)據(jù)的普查和共享?，F(xiàn)代快報記者從論壇上了解到，南京正在玄武區(qū)三處路內(nèi)泊位試點安裝第四代地磁，車輛進出即可自動感應。據(jù)悉，今年年底前，南京力爭完成主城六區(qū)路內(nèi)泊位智能化改造，并接入智慧管理平臺。
據(jù)介紹，2018年，南京對全市所有停車泊位進行了全面普查，包括獨立公共停車設施、專用停車設施和道路臨時停車設施等三類。截至2018年8月30日，南京主城六區(qū)停車場數(shù)量6509個，103萬個泊位，加上郊（園）區(qū)，停車場數(shù)量共8871個，152萬個泊位。從今年起，數(shù)據(jù)每年更新一次，每五年再進行一次全面普查。而基于普查數(shù)據(jù)，南京要打造城市級智慧停車管理平臺體系，實現(xiàn)路內(nèi)路外一張網(wǎng)的智慧停車管理格局。
南京城管部門相關(guān)人員表示，南京目前已在玄武區(qū)選擇了高樓門等三處路內(nèi)停車泊位，安裝第四代地磁系統(tǒng)。這種地磁系統(tǒng)安裝在地下，和地面齊平。當車輛駛?cè)胲囄粫r，就會自動感應，離開時也可以感應到。進出場時間和車輛狀態(tài)都會反映到收費人員的手持終端上。一旦將來路內(nèi)停車泊位都安裝了地磁系統(tǒng)，就可以實現(xiàn)后臺直接感應，收費員轉(zhuǎn)變?yōu)檠膊閱T，車主可以自動接收到繳費信息，在手機上完成支付。
相關(guān)人員表示，掌握了路內(nèi)停車泊位的實時動態(tài)后，還可以把路外停車場的信息接入，在全市建立公共停車資源的共享平臺。這么一來，知道哪里的車位空置，誘導車主最快速度找到車位，節(jié)省時間和精力。還可以結(jié)合高感視頻等設施，配合交管部門抓違停。此外，還要建立南京市信用體系管理平臺，現(xiàn)在有些車主在路內(nèi)停車會逃費，未來自動感應后，出現(xiàn)未繳費情況可以直接與個人征信掛鉤，對個人在公共交通、醫(yī)療、旅游、金融等領域都會進行相應的激勵和懲罰措施。
據(jù)了解，南京力爭在今年年底前完成主城六區(qū)路內(nèi)泊位智能化改造，并接入智慧管理平臺。2020年，力爭在全市完成路內(nèi)泊位的智能化改造。
據(jù)介紹，2018年，南京對全市所有停車泊位進行了全面普查，包括獨立公共停車設施、專用停車設施和道路臨時停車設施等三類。截至2018年8月30日，南京主城六區(qū)停車場數(shù)量6509個，103萬個泊位，加上郊（園）區(qū)，停車場數(shù)量共8871個，152萬個泊位。從今年起，數(shù)據(jù)每年更新一次，每五年再進行一次全面普查。而基于普查數(shù)據(jù)，南京要打造城市級智慧停車管理平臺體系，實現(xiàn)路內(nèi)路外一張網(wǎng)的智慧停車管理格局。
南京城管部門相關(guān)人員表示，南京目前已在玄武區(qū)選擇了高樓門等三處路內(nèi)停車泊位，安裝第四代地磁系統(tǒng)。這種地磁系統(tǒng)安裝在地下，和地面齊平。當車輛駛?cè)胲囄粫r，就會自動感應，離開時也可以感應到。進出場時間和車輛狀態(tài)都會反映到收費人員的手持終端上。一旦將來路內(nèi)停車泊位都安裝了地磁系統(tǒng)，就可以實現(xiàn)后臺直接感應，收費員轉(zhuǎn)變?yōu)檠膊閱T，車主可以自動接收到繳費信息，在手機上完成支付。
相關(guān)人員表示，掌握了路內(nèi)停車泊位的實時動態(tài)后，還可以把路外停車場的信息接入，在全市建立公共停車資源的共享平臺。這么一來，知道哪里的車位空置，誘導車主最快速度找到車位，節(jié)省時間和精力。還可以結(jié)合高感視頻等設施，配合交管部門抓違停。此外，還要建立南京市信用體系管理平臺，現(xiàn)在有些車主在路內(nèi)停車會逃費，未來自動感應后，出現(xiàn)未繳費情況可以直接與個人征信掛鉤，對個人在公共交通、醫(yī)療、旅游、金融等領域都會進行相應的激勵和懲罰措施。
據(jù)了解，南京力爭在今年年底前完成主城六區(qū)路內(nèi)泊位智能化改造，并接入智慧管理平臺。2020年，力爭在全市完成路內(nèi)泊位的智能化改造。